(SCR)Tecnología de reducción catalítica selectiva
Los sistemas instalados en vehículos diésel para reducir las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno (NOx) inyectan urea de grado automático o líquido de tratamiento de escape diésel (DEF) en el flujo de escape del motor diésel, lo que desencadena una reacción química que convierte los óxidos de nitrógeno en nitrógeno, agua y cantidades muy pequeñas. de dióxido de carbono, con tecnología SCR que permite reducciones de NOx de hasta un 90%
Descubrir