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Vehículos diésel que queman catalizador de urea Tamiz molecular a base de cobre -SCR Reducción catalítica selectiva scr La forma disponible de reducir las emisiones de óxido de nitrógeno es mediante la reducción catalítica selectiva

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Descripción del Producto: Nombre: Reducción catalítica selectiva SCR Tipo de vehículo aplicable: Aplicable a vehículos diésel con emisiones Euro 5/6...
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Detalles de producto

Descripción del Producto:

Nombre: Reducción catalítica selectiva SCR

Tipo de vehículo aplicable: Aplicable a vehículos diésel con emisiones Euro 5/6

Características del producto: Elimina el oxígeno del nitrógeno.

Material del producto: tamiz molecular modificado con cobre scr

Información del contacto:

nombre: yangjiegan

Whatsapp: +86 13681711685

Correo electrónico: Kesairay@proton.me

Atención:

1. Retire el recubrimiento especial para nitrógeno y oxígeno.

2. Algodón de aislamiento térmico/material aislante, tenemos 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm, no hay requisitos en el momento del pago (la entrega predeterminada es de 5 mm)

3. Compra al por mayor, puede solicitar descuento, contáctenos

4. El tamaño del producto existe: error de ± 1-1,5 mm, pero no afecta el uso, tenga la seguridad

5. El paquete incluye: 1 SCR+1 tira de material aislante.

Tamiz molecular modificado con cobre scr

Catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre y método de preparación del mismo.
Campo técnico
La invención se refiere al campo técnico de la preparación de catalizadores, en particular a un catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre aplicado a la tecnología de desnitrificación SCR y a un método de preparación del mismo.
Técnica de fondo
La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) fue, con diferencia, la aplicación más prometedora en el caso de los óxidos de nitrógeno (NOx) agotados de una de las tecnologías. Esta tecnología SCR se refiere a la tecnología que reduce selectivamente los NOx a N2 bajo la acción del catalizador, más un agente reductor o una sustancia reductora en los gases de escape, y evita la reacción de oxidación no selectiva del agente reductor. El proceso específico es que el NH3 (agente reductor) reduce los NOx de los gases de escape a N2 bajo la acción de una determinada temperatura y catalizador. Por tanto, el núcleo de la tecnología SCR es el catalizador. Los catalizadores utilizados actualmente son generalmente TiO2 como portador, V2O5 o V2O5-WO3, V2O5-MOO3 como componente activo de los catalizadores de vanadio, la temperatura de reacción es de aproximadamente 280 ℃ ~ 420 ℃, luego la tasa de conversión de NOx es alta, pero el punto inicial La temperatura de 280 ℃ es más alta que la temperatura de arranque en frío del automóvil que es de solo 250 ℃. En el rango por debajo de 280 ℃, la tasa de conversión de NOx es baja, por lo que el catalizador de vanadio tiene el defecto de un rango de temperatura activa relativamente estrecho. Este defecto también produce las siguientes deficiencias: 1. Para mantener la temperatura de reacción a 280°C ~ 420°C, el costo del equipo de reacción y otros aspectos será relativamente alto; 2. Debido al vanadio tóxico contenido en el sistema catalizador, es fácil que se caiga durante el uso prolongado a alta temperatura, tiene una gran toxicidad biológica para el medio ambiente y se enriquecerá en el cuerpo biológico.
Por tanto, un catalizador seguro y adecuado para bajas temperaturas.
Contenido de la invención
La invención proporciona un catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre y un método de preparación que puede resolver el problema de que el catalizador de la reacción SCR cataliza la reducción de NOx a N2 a baja temperatura, y la tasa de conversión de NOx puede alcanzar más del 98% en el rango. de 220 ℃ ~ 370 ℃.
Para resolver los problemas anteriores, el esquema técnico adoptado por la invención es que el catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre comprende el tamiz molecular de zeolita ZSM-5 y también contiene el elemento cobre que representa del 0,4% al 13% de la fracción en masa de el tamiz molecular de zeolita ZSM-5.
En el esquema técnico anterior, el esquema técnico más específico también puede ser que el elemento de cobre esté principalmente disperso uniformemente en forma de Cu+ en la superficie y en el poro de ZSM-5.
El método de preparación de este catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre consta de los siguientes pasos:
A. Sumerja la solución de nitrato de cobre en ZSM-5 y agite a 75 ℃ ~ 85 ℃ durante 24 horas;
B, luego secar a 115 ℃ ~ 125 ℃ durante 3,5 ~ 4,5 horas;
C, lo obtenido en la etapa B se tuesta a 540 ℃ ~ 560 ℃ durante 3,5 ~ 4,5 horas;
D, el resultado de la etapa C se enfría naturalmente a temperatura ambiente.
Además: la masa de nitrato de cobre en la solución de nitrato de cobre es del 0,8% al 26% de la masa de ZSM-5.
Además: el catalizador obtenido en el paso D se tritura hasta una malla de 20 ~ 40.
Debido a la adopción del esquema técnico, la invención tiene los siguientes efectos beneficiosos en comparación con la técnica anterior:
1, el catalizador de tamiz molecular tiene buen rendimiento de adsorción y flexibilidad; en el caso de diferentes cargas metálicas, la actividad del catalizador cambiará en consecuencia, haciendo que la temperatura de actividad sea controlable. El portador de tamiz molecular ZSM-5 tiene una fuerte interacción con los iones de Cu y ajusta y cambia las propiedades electrónicas del componente activo, lo que resulta en una reducción más fácil del componente activo. Los experimentos muestran que la tasa de conversión de NOx puede alcanzar más del 98% en el rango de 220 ℃ ~ 380 ℃. Por lo tanto, el catalizador Cu/ZSM-5 tiene un fuerte efecto de reducción catalítica en la reacción SCR a baja temperatura.
2. Bajo la acción de reducción catalítica del catalizador de la invención, la tasa de conversión de NOx a baja temperatura puede ser hasta 14 ~ 17 veces más rápida que a alta temperatura.
3. El catalizador de la invención es relativamente seguro y no tiene toxicidad biológica.
Modo de implementación concreto
La presente invención se describe con más detalle en las siguientes realizaciones:
Ejemplo 1:
El catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre toma zeolita ZSM-5 como portador y está cargado con un elemento de cobre que representa el 0,4% de la fracción de masa de la zeolita ZSM-5, y el elemento de cobre está principalmente disperso uniformemente en forma de Cu+. en la superficie y en el canal de poros de ZSM-5.
El método de preparación es el siguiente:
A. Sumergir una solución de 8 gramos de nitrato de cobre en 1000 gramos de ZSM-5 y agitar a 75 ℃ durante 24 horas;
B, luego secar a aproximadamente 120 ℃ durante 3,5 horas;
C. Tostar lo obtenido en la etapa B a una temperatura alta de aproximadamente 550 ℃ durante 3,5 horas;
D, el paso C obtenido por enfriamiento natural a 15 ℃ ~ 25 ℃.
El catalizador preparado se pulverizó a una malla de 20 ~ 40 y se usó en SCR para catalizar la reducción de NOx a N2, y la tasa de conversión de NOx alcanzó el 89% a 220℃. A 335℃ ~ 425℃, la tasa de conversión de ℃NOx alcanza más del 95%. Además, la tasa de conversión de NOx a 220 ℃ es aproximadamente 15 veces mayor que la tasa promedio a 335 ℃ ~ 425 ℃.
Ejemplo 2:
El catalizador SCR de tamiz molecular modificado con cobre toma zeolita ZSM-5 como portador y está cargado con un elemento de cobre que representa el 13% de la fracción de masa de la zeolita ZSM-5, y el elemento de cobre está principalmente disperso uniformemente en forma de Cu+. en la superficie y en el canal de poros de ZSM-5.
El método de preparación es el siguiente:
A. Sumergir 26 gramos de solución de nitrato de cobre en 100 gramos de ZSM-5 y agitar a 75 ℃ durante 24 horas;
B, luego secar a aproximadamente 120 ℃ durante 3,5 horas;
C. Tostar lo obtenido en la etapa B a una temperatura alta de aproximadamente 550 ℃ durante 3,5 horas;
D, el paso C obtenido por enfriamiento natural a 15 ℃ ~ 25 ℃.
El catalizador preparado se pulverizó a una malla de 20 ~ 40 y se usó en SCR para catalizar la reducción de NOx a N2, y la tasa de conversión de NOx alcanzó el 98 % a 230 ℃ ~ 360 ℃.

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Catalizador de coche de gasolina

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Catalizador de vehículos diésel

Acerca del sistema de escape diésel, nuestra empresa actualizará el inventario cada mes, el precio súper preferencial, preste atención a nuestro inventario temporal.

DOC+DPF+SCR+POC.

Annie Lee

Ingeniero

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Espero que puedas realizar el catalizador real de alta calidad.

emma

ingenieroingeniero

Un gran catalizador

Lo he comprado dos veces, y el vendedor siempre me ha entregado la mercancía de acuerdo con la alta calidad, sin sustituir los productos malos. Realmente lo aprecio y espero con interés nuestra próxima cooperación.

sergey morozov

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