DPF Tratamiento de escape de vehículos diésel de carburo de silicio/cordierita Partículas de carbono El captador de partículas/El captador de partículas filtra las partículas de carbón en los gases de escape producidos por la combustión diésel
Detalles de producto
Descripción del Producto
nombre: Filtro de partículas diesel
Tamaño
Diámetro: 152,4/155/157/158/159 mm
Altura: 190,5/140/170/190/130/140/188,4/101,6 mm
Número de agujeros: 200-300
Material: Carburo de silicio/cordierita
Información del contacto:
nombre: yangjiegan
Whatsapp: +86 13681711685
Correo electrónico: Kesairay@proton.me
Atención:
1. El producto no contiene recubrimiento de metales preciosos. Si necesita recubrir metales preciosos, contáctenos.
2. Algodón de aislamiento térmico/material aislante, tenemos 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm, no hay requisitos en el momento del pago (la entrega predeterminada es de 5 mm)
3. Compra al por mayor, puede solicitar descuento, contáctenos
4. El tamaño del producto existe: error de ± 1-1,5 mm, pero no afecta el uso, tenga la seguridad
5. El paquete incluye: 1 DPF+1 tira de material aislante
Ventaja del filtro de partículas diésel:
1. Baja caída de presión.
2. Bajo coeficiente de expansión térmica.
3. Buena resistencia al choque térmico.
4. Resistencia a altas temperaturas, buena resistencia a la corrosión química.
5. Alta porosidad, distribución uniforme del tamaño de los poros, alta superficie específica del filtro.
6. Rendimiento de durabilidad a largo plazo.
7. Alta eficiencia de captura de partículas, adecuada para todo tipo de regeneración.
Si desea saber más cosas sobre el DPF, contáctenos directamente, haré todo lo posible para brindarle servicio.
Cordierita DPF:
El filtro más común está hecho de cordierita. Los filtros de cordierita proporcionan una excelente eficiencia de filtración y son relativamente económicos (en comparación con el filtro de flujo de pared Sic). El principal inconveniente es que la cordierita tiene un punto de fusión relativamente bajo.
DPF de carburo de silicio:
Los filtros de partículas diésel de carburo de silicio (filtros de flujo de pared de Sic) tienen un punto de fusión y una eficiencia de filtración más altos (pueden ser de hasta el 95 %) que los de cordierita; por lo general, son más caros que los filtros de flujo de pared de cordierita.
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Annie Lee
IngenieroEs asombroso...
Espero que puedas realizar el catalizador real de alta calidad.
emma
ingenieroingenieroUn gran catalizador
