Catalyseur d'oxydation diesel φ241,3 mm - (DOC) Catalyseur de purification des gaz d'échappement des véhicules diesel Répond à la production de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures
Détails du produit
Description du produit:
Nom : catalyseur d'oxydation diesel - (DOC)
Type de céramique Taille：φ241,3*101,6/152,4 mm
Diamètre ： 241,3 mm Longueur ： 101,6/152,4 mm
Cpsi : 400 cpsi/cellules
Matériel: céramique
Émissions :
PT/10 gr pi³ adapté aux véhicules Diesel Euro 5
PT/20 gr pi³ adapté aux véhicules Diesel Euro 6
Garantie : 1 ans
Note:
1. Erreur de taille du produit : ± 1 mm, n'affecte pas l'installation
2. Coton d'isolation thermique/matériau d'isolation, nous avons 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm, aucune exigence au moment du paiement (la livraison par défaut est de 5 mm)
3. Achat en gros, peut demander une réduction, veuillez nous contacter
4. Le forfait comprend: convertisseur catalytique oxydé Diesel + coton/feutre de fibre calorifuge
Qu'est-ce que le catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
Un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) est un composant de post-traitement conçu pour convertir le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures en dioxyde de carbone (CO2) et en eau.
Peu importe que vous utilisiez votre moteur diesel sur route ou hors route, vous devez toujours respecter des normes d'émissions strictes. Un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) est un dispositif de post-traitement qui peut vous aider à y parvenir, car il transforme efficacement le CO et les hydrocarbures en CO2 et en vapeur d'eau.
Le DOC fait partie de la technologie que nous proposons pour vous aider à respecter les normes d'émissions Stage IV et Tier 4 Interim/Final. Il décompose les polluants présents dans les gaz d'échappement d'un moteur diesel, contribuant ainsi à réduire les particules (PM). C'est similaire à un pot catalytique dans une voiture.
Le monoxyde de carbone et les hydrocarbures sont convertis dans le DOC en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau. Les gaz d'échappement sont optimisés pour pouvoir fonctionner dans d'autres systèmes de post-traitement, tels que la réduction catalytique sélective (SCR) ou le filtre à particules diesel (DPF).
Quels sont les points forts de notre solution ?
Nos DOC offrent une solution simple aux fabricants d'équipement d'origine (OEM). Ils sont faciles à installer et à entretenir et ne nécessitent aucun contrôle supplémentaire de la part de l'opérateur de la machine.
Dans de nombreux cas, le besoin d'un silencieux peut être éliminé, et nos DOC peuvent également permettre une enveloppe de notation plus large. Les concentrations de NO et de NO2 peuvent être optimisées dans le flux d'échappement, et si votre moteur est équipé d'un système SCR, cela le rendra plus efficace et réduira les exigences de consommation de fluide d'échappement diesel (DEF).
L'utilisation d'un DOC permet également une régénération passive supplémentaire dans les systèmes DPF.
Faits rapides
1. Convertit le monoxyde de carbone (CO) en dioxyde de carbone (CO2) et en eau
2. Peut éliminer l'exigence de silencieux
3. Les particules nocives sont oxydées en produits inoffensifs
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DOC+DPF+SCR+POC.
Annie Lee
IngénieurC'est incroyable...
J'espère que vous pourrez réaliser le véritable catalyseur de haute qualité.
Emma
Ingénieur ingénieurUn grand catalyseur
