Véhicules diesel brûlant un catalyseur d'urée Tamis moléculaire à base de fer Réduction catalytique sélective active scr Le moyen disponible pour réduire les émissions d'oxyde d'azote consiste à réduire les émissions catalytiques sélectives
Détails du produit
Description du produit:
Nom : Réduction catalytique sélective SCR
Type de véhicule Applicable: Applicable aux véhicules diesel à émissions Euro 5/6
Caractéristiques du produit : élimine l'oxygène de l'azote.
Matériau du produit: Céramique
Coordonnées:
nom: yangjiegan
WhatsApp : +86 13681711685
Courriel : Kesairay@proton.me
Attention:
1. Retirer le revêtement spécial pour l'azote et l'oxygène
2. Coton d'isolation thermique/matériau d'isolation, nous avons 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm, aucune exigence au moment du paiement (la livraison par défaut est de 5 mm)
3. Achat en gros, peut demander une réduction, veuillez nous contacter
4. La taille du produit existe : erreur de ± 1-1,5 mm, mais cela n'affecte pas l'utilisation, soyez assuré
5. Le forfait comprend : 1 SCR + 1 bande de matériau isolant
Réduction catalytique sélective (SCR) et ses effets
En vertu des normes d'émissions, les constructeurs de moteurs doivent réduire certaines émissions de leurs moteurs, notamment les oxydes d'azote (NOx). L’un des moyens disponibles pour réduire les émissions d’oxydes d’azote est la réduction catalytique sélective (SCR), déjà utilisée dans nombre de nos moteurs.
À mesure que les réglementations sur les émissions deviennent plus strictes, les constructeurs de moteurs recherchent le moyen le plus efficace et le plus abordable de contrôler les émissions des systèmes d'échappement.
Les normes d'émissions européennes Stage IV/US EPA Tier 4 Final exigent des réductions significatives des émissions d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel.
À cette fin, les fabricants ont adopté un certain nombre de technologies pour réduire les émissions de ces polluants. La réduction catalytique sélective (SCR), l'une de nos technologies de base pour les moteurs 854F, 1204F et 1206F, nous aide à y parvenir.
Il s’agit d’un système éprouvé et avancé qui réduit considérablement les émissions de polluants.
Qu’est-ce que la SCR ?
Si vous recherchez une solution pour réduire les oxydes d’azote, la SCR peut être un choix approprié. La SCR est une réaction chimique catalytique qui réduit l'oxyde d'azote en eau et en azote.
Le processus utilise du fluide d'échappement diesel (DEF) comme agent réducteur. Le DEF est pulvérisé dans le tuyau, où il se mélange aux gaz d’échappement. Le mélange DEF/échappement réagit lors de son passage à travers le catalyseur SCR.
Des tamis moléculaires Fe-bêta ont été préparés par méthode d'échange d'ions dans différentes conditions de préparation, et les effets de différentes conditions de préparation sur le site actif du catalyseur et sur NH3- ont été étudiés.
L'influence de l'activité SCR. Par analyse UV-Vis, les pics d'absorption à différents endroits ont été attribués à différents sites actifs du fer, et la région du spectre à haute énergie inférieure à 300 nm a pu être utilisée.
Il appartient au site Fe3+ isolé, au cluster FexOy oligomérisé entre 300 et 400 nm et au polymère Fe2O3 à grosses particules au-dessus de 400 nm. Contrairement à
L'activité SCR du catalyseur a montré que le Fe3+ isolé et le Fe3+ oligomérisé étaient les principaux sites actifs, et que la proportion de ces deux espèces était directement influencée.
Le Fe2O3 à grande échelle est le site inactif et sa proportion doit être contrôlée et réduite autant que possible. De plus, la proportion de Fe3+ en état d’oligomérisation
Plus le cas est élevé, plus la production de N2O est élevée et plus la sélectivité du N2 est mauvaise. Par conséquent, dans le processus de préparation, en plus de contrôler la teneur en Fe2O3 à grande échelle, il est nécessaire d'essayer
Réduisez la teneur en Fe3+ à l’état d’oligomérisation pour augmenter la sélectivité du N2. Le catalyseur Fe-bêta a été préparé par méthode d'échange d'ions, pH, température d'échange, type de précurseur,
Les conditions de préparation telles que le rapport Si-Al et les conditions de calcination affecteront le site actif du Fe-bêta, entraînant des différences d'activité. Ajuster et contrôler en fonction des exigences réelles de l'application
La distribution des espèces actives peut être contrôlée efficacement, et le catalyseur de tamis moléculaire à base de fer présentant une activité NH3-SCR élevée peut être préparé.
Avantages du tamis moléculaire Fe-bêta
Réduction catalytique sélective du NH3 dans la technologie de retraitement des véhicules diesel
La technologie NOx (NH3-SCR) est le contrôle des émissions de NOx le plus efficace
Segment de main [1-3]. L'accélérateur de post-traitement NH3-SCR couramment utilisé comprend du vanadium
Base - Catalyseur SCR, fer - zéolite - Catalyseur SCR et composant à base de cuivre
Catalyseur Subsifter-Scr [4]. Parmi eux, le catalyseur SCR à base de fer a un
Il a une meilleure activité SCR, d'excellentes performances à haute température et une activité anti-soufre,
Et j'ai reçu beaucoup d'attention
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